Airship Pirates

Не знаю, байка или нет, но вообще, конечно, по степени маразматичности похоже на правду. В общем, за что купил, за то и продаю.

Дирижабль компании Гудьир под названием "Resolute" ("Упорный") оказался единственным патрульным воздушным кораблём на западном побережье США на 7 декабря 1941 года. Он базировался в Лос-Анджелесе и имел обозначение NC-15A. Ввиду начала войны "Резолют" поступил на фактическое дежурство ещё до оформления документов и приведения экипажа к присяге (они и летали, соответственно, не в морской форме, а серых комбинезонах компании). Вооружение дирижабля составила охотничья винтовка пилота (1 шт.). Только вот согласно букве закона, экипаж с этого момента превратился в пиратов на борту воздушного судна! Не то чтобы кого-то это всерьёз волновало, но казус требовал решения - и флотское командование без задней мысли шлёпнуло "Резолюту" каперский патент. Эта филькина грамота не стоила бумаги, на которой была напечатана - право на выдачу такого патента по закону имел лишь Конгресс, в архивах Конгресса же не значится ни свидетельств о разрешении выдачи подобного документа, ни приказов на производство гудьировских воздушных кораблей в каперы. В общем, у берегов США до 1942 года (когда был официально включён в состав ВМФ США и получил обозначение L-4) летал в поисках вражеских подводных лодок самый настоящий воздушный капер (если считать бумагу имеющей юридическую силу) или же воздушный пират (если считать её филькиной грамотой) - с полного ведома и с гарантированным покровительством флота США!

Вот так "Resolute" выглядел в реальности (это ранняя версия, в 38-м на дирижабль был установлен увеличенный баллон):


Он же после зачисления в состав флота - с обозначением L-4 и экипажем во флотской форме (можно видеть увеличенный баллон):


А вот так его в своё время изобразил по моему заказу уважаемый tomoboshi:


Текущий статус - 4.616