Во многих местностях, особенно семьдесят лет назад, единственная нормальная дорога - железная. Перед каким-нибудь начальником или курьером стоял простой и интуитивно понятный выбор - или трюхать до нужной точки на коняшке по грунтовкам несколько часов, или за тридцать-сорок минут домчать по рельсам. Так как попутный поезд не всегда есть, и не всегда в нём есть нормальные места (ехать на тормозной площадке какого-нибудь пульмана, забитого носками и валенками, не сильно комфортнее, чем попу в седле растрясать), разумно обзавестись собственным рельсовым транспортом - компактным, экономичным и комфортным.
no subject
Date: 2012-06-17 05:01 pm (UTC)