паровую машину просто некуда впихнуть В картере каждого моста. Не крупнее мотоциклетного двигателя. «треугольник» туда не лезет в принципе чисто по габаритам. На утилитарных автомобилях, видимо, Стэнли. На представительских-угольный "треугольник" с приготовлением пыли на ходу. В силу консерватизма и невежества богатейших заказчиков, вроде кардинала, и подражания ылито со стороны всякой богемы с обслугой. Вот потому под котлом(со всей арматурой, насосами, конденсатором и угольной мельницей) аж два управляемых моста, а задний ведущий мост снабжён колёсами с шинами почти тракторных размеров...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-06-14 07:48 pm (UTC)В картере каждого моста. Не крупнее мотоциклетного двигателя.
«треугольник» туда не лезет в принципе чисто по габаритам.
На утилитарных автомобилях, видимо, Стэнли. На представительских-угольный "треугольник" с приготовлением пыли на ходу. В силу консерватизма и невежества богатейших заказчиков, вроде кардинала, и подражания ылито со стороны всякой богемы с обслугой. Вот потому под котлом(со всей арматурой, насосами, конденсатором и угольной мельницей) аж два управляемых моста, а задний ведущий мост снабжён колёсами с шинами почти тракторных размеров...