Шляпы, как признак буржуазности? IRL, по крайней мере, до шестидесятых - жёстко. Архитектура - сомнительно В сочетании с прочим- существенно. в той же заштатной Праге Габсбурги, имевшие привычку короноваться и чешской короной, понастроили в Праге столько соборов и много всякого другого, считая город заштатным??? Это открытие, однако. Особенно применительно к стимпанку... А кто говорил о конвейере...? Тот, кто настаивал на массовом производстве трёхосных паровых лимузинов. Легко видеть, что это был не я. пример офигенный, да, учитывая, что основная продукция - авиамоторы, а автомобили там побочная продукция, Ну да! Коли так, то побочную продукцию разумно производить в зданиях, построенных в расчёте на расширение выпуска основной. В результате войны, например. нет на картинке никаких признаков тюнинга То есть там должно быть видно процесс обивки салона кожей шанхайского барса, установки приёмника и патефона, встроенного бара и усиленной машины ручной регулировки? Ну, не знаю. По-моему, вряд ли...
no subject
Date: 2013-06-14 08:13 pm (UTC)IRL, по крайней мере, до шестидесятых - жёстко.
Архитектура - сомнительно
В сочетании с прочим- существенно.
в той же заштатной Праге
Габсбурги, имевшие привычку короноваться и чешской короной, понастроили в Праге столько соборов и много всякого другого, считая город заштатным??? Это открытие, однако. Особенно применительно к стимпанку...
А кто говорил о конвейере...?
Тот, кто настаивал на массовом производстве трёхосных паровых лимузинов. Легко видеть, что это был не я.
пример офигенный, да, учитывая, что основная продукция - авиамоторы, а автомобили там побочная продукция,
Ну да! Коли так, то побочную продукцию разумно производить в зданиях, построенных в расчёте на расширение выпуска основной. В результате войны, например.
нет на картинке никаких признаков тюнинга
То есть там должно быть видно процесс обивки салона кожей шанхайского барса, установки приёмника и патефона, встроенного бара и усиленной машины ручной регулировки? Ну, не знаю. По-моему, вряд ли...