Saving galaxies, one at a time
Dec. 13th, 2011 12:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sam_newberryНе успели затихнуть обсуждения в посте, посвящённом женской ипостаси звездолёта "Энтерпрайз", как добрые друзья доставляют добавку. Есть ведь и другой спаситель Галактики, помимо Кирка. Пусть калибром пожиже и харизмой поскромнее, но зато столь же по-военному суровый. Командору Шепарду тоже нужен корабль, и уважаемый ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
tomoboshi с гордостью презентует ему таковой. Вы меня знаете - я в таких вещах врать не стану. Я там был. Я всё видел. Лиара не нужна. Эшли тоже не нужна. Даже Тали, Миранда и бортовой психолог Келли Чемберс не нужны. У настоящего капитана есть только одна самая главная в жизни женщина - корабль. Иначе он не капитан, а так.
И кто бы что ни говорил, Normandy SR-2 мне нравится больше, чем первая версия.
click me for full size, commander
Текущий статус - 56.099
tomoboshi с гордостью презентует ему таковой. Вы меня знаете - я в таких вещах врать не стану. Я там был. Я всё видел. Лиара не нужна. Эшли тоже не нужна. Даже Тали, Миранда и бортовой психолог Келли Чемберс не нужны. У настоящего капитана есть только одна самая главная в жизни женщина - корабль. Иначе он не капитан, а так.И кто бы что ни говорил, Normandy SR-2 мне нравится больше, чем первая версия.
click me for full size, commander
Текущий статус - 56.099
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-12-13 09:03 am (UTC)А ещё на нём хвостовое оперение осмысленное - в атмосферу заходить может, в отличии от.
no subject
Date: 2011-12-13 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 10:59 am (UTC)Второй сделан с размахом некоммерческого частника, задачей "быть похожим на, но с доработками" и соответствующим уютом(экипаж всё-таки на зарплате, а не под присягой) - "верю".
no subject
Date: 2011-12-13 11:08 am (UTC)Десантный отнек и машинное. Последнее вообще - обзорная площадка по сути. Виды на двигатель отличные, а доступа к нему - шиш.
И всё же, неужели экипаж первой "Нормадии" весь полёт питается сухомяткой, заначенной по карманам, и отправляет естественные потребности в космические подгузники?
no subject
Date: 2011-12-13 12:24 pm (UTC)Хотя я проходил МЕ задом наперед, так что она мне и более родной кажется, дополнительно ко всем приятным бытово-техническим мелочам :)
no subject
Date: 2011-12-13 02:14 pm (UTC)Его все равно довольно часто открывают .
no subject
Date: 2011-12-13 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 05:07 pm (UTC)Потому что перерабатывать можно .
no subject
Date: 2011-12-13 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:08 pm (UTC)Гадят прямо в шлюз, жрут одни сухпайки, и моются, только найдя подходящюю речку.
Тяготы и лишения, однако. Не то что какой-то буржуйский "Цербер". :)
no subject
Date: 2011-12-13 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:18 pm (UTC)Олсо , просто он возможно выдвигающийся .
no subject
Date: 2011-12-13 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:23 pm (UTC)Прямо из стены , ага .
Олсо , вместо панелек вообще возможны голограммы .
no subject
Date: 2011-12-13 06:31 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:33 pm (UTC)Например хит синка . Или сброса его .
no subject
Date: 2011-12-13 06:38 pm (UTC)Боевые потери - энсин Джейсон.
Причина смерти - сожжён термальным выхлопом при попытке посрать во время боя
no subject
Date: 2011-12-15 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:27 pm (UTC)Если имеется, то можно просто скафандр одевать....
no subject
Date: 2011-12-13 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-13 06:43 pm (UTC)В современности - и Нормандии нету.
А в будущем - если скафы применяют без специальной подготовки, не по плану, носят подолгу - должен быть...
>>Правда, каждый раз влезать в скафандр ради облегчения - довольно хлопотно...
Жить захочешь, и не так раскорячишься...