Об автомобилях, винтовках и прочих признаках жанра

[sam_newberry]

Внезапная подборка дизельпанковских картинок от художника, известного в Сети как HJL (его работы у нас в кафе уже бывали). Точнее, тут этакое странно чисто японское смешение позднего стима с ранним дизелем с добавлением некоторого привкуса сказочного фэнтези. Названия этому жанру я пока не придумал, и не нашёл, придумал ли его кто-то ещё. Но он мне вполне нравится, да - особенно если в него добавлены такие вкусные подробности как трёхосные лимузины. Кстати, картинка про этот мир от этого автора тут тоже пробегала уже.

Итак, подборка. Про рыжую девицу, её спутников и автомобили. Всё кликабельно.


Вообще, началось всё, как я понимаю, с вот этой картинки скорее юмористического характера. Типичная такая партия в составе четырёх распиздяев лихо шпарит по делам очередного квеста-задания по убогому просёлку на убогом тарантасе мимо покосившихся хибар какой-то деревни или окраинной трущобы.


Немного позже - от населённых мест успели уже отъехать, как видно. Угу, лихач в "консервах" не прокинул бросок навыка вождения, но мастер был добрым, поэтому никто, кроме машины, не пострадал. Допускаю, что причина непрокидывания торчит у водятла из кармана штанов.


За новой машиной - напрямую к производителю. Разумеется, после того, как предыдущая была разбита по пьяни, новую надо брать побольше, помощнее и, судя по внешнему виду, раза в два-три побыстрее. Ну, чтоб в следующий раз с гарантией угробиться.


Ну и просто так картинка. Какая-то местная элита из области духовенства. Шествует к своему лимузину, попутно благословляя попадающуюся под руку паству. Наша старая рыжая знакомая - рядом с ним. Выдали задание на охрану VIP'а что ли?..


Текущий статус - 66.861

Comments

[c-c-gadsky.livejournal.com]

никаких указаний на то, что это столица нет и близко
Сходство с С-Пб заставляет предполагать, что это так. Как, собственно, и всё прочее можно именно предполагать.
Является ли конвейер единственным возможным вариантом для выпуска сравнительно больших партий продукции машиностроения?
История а равно Ваш фэйл с месье Ситроеном показывает, что для массового автомобилестроения он безальтернативен.
даже если предположить, что это локомобили
"ЛОКОМОБИЛЬ, паровая движущая машина, остающаяся на месте." (http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%A2%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C%20%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8F/%D0%9B%D0%9E%D0%9A%D0%9E%D0%9C%D0%9E%D0%91%D0%98%D0%9B%D0%AC/). Любительские переводы с импортного пренебрежимы.
машины...широко известны, но не особо распространены... мощности с конвейерами и выпуском в сотни тысяч машин в год будут тупо невостребованы
Будь это так, конвейер никогда бы не изобрели. Тогда как в действительности, когда кризис конского транспорта был осознан, появилось (в несколько этапов) и средство его разрешения - массовый автомобиль.
Пневмогайковёрта в стимпанковском цехе скорее всего не будет
Вспоминаем, когда изобрели торпеду, например. Есличо, броненосцы типа "Бородино" строили ручным пневмоинструментом...
Что заставляет говорить об особом почитании священнослужителей?
Перевозка их тушек лимузином и внимание буржуа: видна изрядная группа уачастнегофф чего-то вроде свадебного или иного ритуала. Хотя это, видимо, что-то частное, а не вроде мессы, проповеди и.т.п.
внезапно, на большую часть заводов экскурсии таки водят
То есть художник решил везде изобразить нечто необычайное - сплошные пожары во время наводнения. Или одиночные экскурсии нижних чинов по частным заводам...
"обычный покупатель" в отношении девицы
Вполне обычный. Хотя, видимо, выступающий как представитель армии, закупающий служебный транспорт, а не частное лицо.
троих обормотов с оружием, отправляется покататься, разбивает машину
Ну конечно! Ведь, начиная с Первой мировой войны, сбитый пилот может получить новый самолёт только за большую взятку...
Что-то намекает
Да ничто. Можно выбрать лишь наиболее экономную (по Оккаму) гипотезу. Что я и делаю.

[kuroneko78.livejournal.com]

Мы говорим о массовом автомобиле и безальтернативности внедрения конвейера ( но при этом рассматриваем мир, в котором ДВС не разработан, а паровой двигатель настолько примитивен, что требует для построения достаточно уродливых монстров? Мир настолько завален дешёвым топливом, что на таких условиях постройка паровых легковушек рентабельна?

Клёпальный молоток - вещь хорошая, и да, они с 1900-х применяются но вот пневмогайковёрты начали делать в начале 1930-х - когда развитие технологий позволило им стать достаточно дешёвыми.

Про сбитых пилотов - и вовсе мимо, где это пилот/мехвод своим ходом пёрся на завод, получал новую технику и т.д? Есть для этого специально обученные люди. А утративший военно морским способом технику боец таки должен доложить начальству, отчитаться, кучу бумажной работы провести.

>Перевозка их тушек лимузином и внимание буржуа: видна изрядная группа уачастнегофф чего-то вроде свадебного или иного ритуала. Хотя это, видимо, что-то частное, а не вроде мессы, проповеди и.т.п.

Оно может и частное, но никакой перевозки тушки пока не видно, как толком не видно и ритуала вместе с участниками - есть только тип в балахоне и идущая рядом девушка, прохожие на них не смотрят (тип с сумкой мельком глянул на авто и идёт дальше, водитель с мальчишкой - смотрят куда-то за спину балахонного типа,

А что художник хотел изобразить - это его, художника, дело, но данной им инфы для выводов маловато. Кстати, на предыдущей партии картинок трёхоски (причем именно в такой комплектации и с надписью "не становиться" на "Бампере"применяются для переброски пехоты и буксировки прицепов.
Так что бритву-то отложите, ещё порежетесь:)